एबीबी रोबोटिक्स का तीसरा ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग आउटलुक सर्वे कुछ बेहतरीन अंतर्दृष्टि प्रदान करता है कि ऑटोमोटिव विनिर्माण नेता और प्रमुख आपूर्तिकर्ता इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) उत्पादन उद्देश्यों को कैसे देखते हैं। सर्वेक्षण के अनुसार, 2025 में ईवी उत्पादन की वृद्धि पर विनिर्माण नेताओं का सकारात्मक दृष्टिकोण है।
434 सर्वेक्षण उत्तरदाताओं में से तीस - प्रतिशत ने भविष्यवाणी की कि ईवी आउटपुट 10% से अधिक बढ़ जाएगा। अन्य 44% ने कहा कि 2025 में उत्पादन 10% तक बढ़ जाएगा। इस बीच, केवल 21% उत्तरदाताओं का मानना है कि 2025 तक ईवी उत्पादन या तो स्थिर (8%) रहेगा या गिरावट (13%) होगी।
एबीबी के ऑटोमोटिव बिजनेस लाइन के प्रबंध निदेशक जोर्ज रेगर ने कहा, "इस साल के सर्वेक्षण में पाया गया कि कुल मिलाकर, ऑटोमोटिव विनिर्माण पेशेवर 2025 में ईवी उत्पादन वृद्धि के बारे में आशावादी हैं, लेकिन अक्सर कारखाने के माहौल से परे कारकों के कारण 100 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन समय सारिणी तक पहुंचने के बारे में अनिश्चित हैं।" "इस बात के पुख्ता सबूत हैं कि ईवी विनिर्माण क्षमताओं में अब काफी सुधार हुआ है, और नई उत्पादन तकनीक के साथ-साथ कार्यबल को बेहतर बनाने के मामले में महत्वपूर्ण बदलाव हुए हैं। एबीबी रोबोटिक्स ने अपने ग्राहकों का समर्थन करने और इस परिवर्तन को गति से आगे बढ़ाने के लिए अपने रोबोटिक और ऑटोमेशन पोर्टफोलियो में व्यापक पैमाने पर बदलाव किए हैं।"
विनिर्माण विशेषज्ञों के आशावादी ईवी पूर्वानुमान के बावजूद, प्रस्तावित ईवी समय सीमा को पूरा करने के बारे में विश्वास में गिरावट आई थी। यह पूछे जाने पर कि क्या 2030-2040 के बीच निर्धारित क्षेत्रीय समय सीमा को पूरा करने के लिए 100% ईवी उत्पादन प्राप्त किया जा सकता है, 31% का मानना था कि यह पिछले वर्ष 27% और 2022 में केवल 18% की तुलना में एक असंभव लक्ष्य था। कुल मिलाकर, 65% 2030-2040 की समय सीमा के भीतर पूर्ण ईवी उत्पादन प्राप्त करने के बारे में संशय में थे।
आत्मविश्वास में गिरावट की आगे की जांच में पाया गया कि मुख्य बाधाएं अब उपभोक्ता मांग के स्तर और चार्जिंग बुनियादी ढांचे में विश्वास के साथ 'कारखाने के बाहर' मानी जाती हैं। सर्वेक्षण ने यह भी संकेत दिया कि विनिर्माण विशेषज्ञ 2025 के दौरान हाइब्रिड पावरट्रेन में मजबूत वृद्धि की भविष्यवाणी कर रहे हैं, सर्वेक्षण में शामिल 67% लोगों का मानना है कि प्लग इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (पीएचईवी) उत्पादन बढ़ेगा और 20% का अनुमान है कि उत्पादन 10% से अधिक बढ़ेगा। हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (एचईवी) के आंकड़े समान रूप से आशावादी थे, सर्वेक्षण में शामिल 62% लोगों ने 2025 में उत्पादन बढ़ने की उम्मीद की थी।
ऑटोमोटिव मैन्युफैक्चरिंग सॉल्यूशंस के मुख्य विश्लेषक डैनियल हैरिसन ने कहा, "वैश्विक विनिर्माण समुदाय द्वारा 2025 में अधिक कारों का उत्पादन करने की उम्मीद के साथ हाइब्रिड यात्री वाहन उत्पादन में तेजी बनी हुई है। ये परिणाम सर्वेक्षण के मुख्य निष्कर्षों का समर्थन करते हैं कि ईवी अपनाने की समग्र गति वर्तमान में 100% इलेक्ट्रिक भविष्य के लिए आगामी विधायी समय सीमा तक पहुंचने के लिए पर्याप्त तेज़ नहीं है।"
"विनिर्माण परिवेश के भीतर, कई मॉडल लाइनों में कई पावरट्रेन का उत्पादन काफी जटिलता और अतिरिक्त लागत पैदा कर सकता है, जिसे एबीबी रोबोटिक्स के साथ साझेदारी में किए गए हमारे पिछले सर्वेक्षणों में इंगित किया गया है।"
ऑटोमोटिव परंपरागत रूप से रोबोटिक्स उद्योग की रीढ़ रहा है। हालाँकि, 2020 में, एसोसिएशन फॉर एडवांसिंग ऑटोमेशन (A3) ने पाया कि गैर-ऑटोमोटिव क्षेत्रों के लिए रोबोट के वार्षिक ऑर्डर उत्तरी अमेरिका में पहली बार ऑटोमोटिव रोबोट के ऑर्डर से अधिक हो गए। A3 के अनुसार, पिछले वर्ष की तुलना में, उत्तरी अमेरिका में 2023 की तुलना में 2024 में ऑटोमोटिव ऑर्डर में 15% की गिरावट आई है। ए3 ने कहा कि उसे आशा है कि 2025 के अंत तक ऑटोमोटिव ऑर्डर वापस आ जाएंगे।
ए3 के कार्यकारी उपाध्यक्ष एलेक्स शिकनी ने हाल ही में कहा, "मुझे लगता है कि ऑटोमोटिव में बढ़ने की गुंजाइश है।"रोबोट रिपोर्ट. "पिछले दो वर्षों में ऑर्डरों की कम मात्रा के साथ हमने जो देखा, उसका संबंध निर्माताओं द्वारा अपनी सभी इलेक्ट्रिक महत्वाकांक्षाओं के अनुरूप प्रदर्शन नहीं पाने के संबंध में अपनी रणनीतियों को मोड़ने से था।"
2025 में ऑटोमोटिव उद्योग और ईवी रोबोटिक्स की बिक्री को कैसे प्रभावित करेंगे, इसके बारे में आपकी क्या उम्मीदें हैं? हमें टिप्पणियों में बताएं।
ईवीएस पर रोबोटिक्स का प्रभाव
जब इस बारे में सवाल किया गया कि विनिर्माण कंपनियां रोबोटिक्स को कितनी अच्छी तरह से अपना रही हैं, तो नए ओईएम, स्टार्टअप और पॉप अप निर्माता अग्रणी अपनाने वाले थे, जिनमें से 63% ने "बहुत अच्छा" या "काफी अच्छा" निवेश किया। यह 63% प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों द्वारा रोबोटिक्स में "बहुत अच्छा" या "काफी अच्छा" निवेश करने से मेल खाता है, जो अन्य सभी विनिर्माण समूहों से आगे है।
सर्वेक्षण में पाया गया कि तीसरे स्थान पर पुराने OEM थे, जिनमें से 53% ने रोबोटिक्स में "बहुत अच्छा" या "काफी अच्छा" निवेश किया। पिछले सर्वेक्षण परिणामों को संदर्भित करते हुए, नए ओईएम, स्टार्टअप और पॉप अप निर्माता जो रोबोटिक्स और ऑटोमेशन को "बहुत अच्छी तरह से" या "काफ़ी अच्छी तरह से" अपना रहे थे, 2023 में 66% से गिरकर 2024 में 63% हो गए, जो कथित गोद लेने में मामूली गिरावट का संकेत देता है।
सर्वेक्षण के अनुसार, स्वायत्त मोबाइल रोबोट (एएमआर) ने उच्चतम अपेक्षित वृद्धि प्रदर्शित की, जिसमें 25% ने मजबूत वृद्धि की भविष्यवाणी की और 39% ने मामूली वृद्धि की उम्मीद की। सहयोगात्मक रोबोट (कोबोट) दूसरे स्थान पर थे, 22% ने मजबूत वृद्धि की भविष्यवाणी की थी और 35% ने मामूली वृद्धि की उम्मीद की थी, इसके बाद आर्टिकुलेटेड रोबोट तीसरे स्थान पर थे, 19% ने मजबूत वृद्धि की भविष्यवाणी की थी और 39% ने मामूली वृद्धि की उम्मीद की थी।
हाँ, ह्यूमनॉइड्स ने भी सूची बनाई। सर्वेक्षण के अनुसार, एशियाई उत्तरदाताओं में ह्यूमनॉइड्स में 27% की जोरदार वृद्धि देखी गई, जबकि यूरोप में केवल 5% और उत्तरी अमेरिका में केवल 2% की वृद्धि हुई। कई ह्यूमनॉइड निर्माता वाहन निर्माताओं के साथ परीक्षण कर रहे हैं, जिनमें एप्ट्रोनिक, बोस्टन डायनेमिक्स, फिगर और यूबीटेक शामिल हैं। बेशक, टेस्ला ह्यूमनॉइड्स भी विकसित कर रहा है।
यूबीटेक ने इस सप्ताह एक वीडियो जारी किया जिसमें चीन में एक ज़ीकर स्मार्ट फैक्ट्री के अंदर ह्यूमनॉइड्स के झुंड को विभिन्न प्रकार के कार्य करते हुए और एक साथ काम करते हुए दिखाया गया है। आप नीच वीडियो देख सकते हैं।
सर्वेक्षण के अनुसार, 54% उत्तरदाता प्रत्याशित उच्च प्रारंभिक लागत को स्मार्ट फैक्ट्री कार्यान्वयन में सबसे बड़ी बाधा के रूप में देखते हैं।