1 अगस्त से शेनझेन की सड़कों पर ड्राइवरलेस कारें वैध हो जाएंगी।
शेनझेन म्यूनिसिपल पीपुल्स गवर्नमेंट के सूचना कार्यालय के आधिकारिक अकाउंट "शेन्ज़ेन रिलीज़" के अनुसार, शेन्ज़ेन स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन में इंटेलिजेंट कनेक्टेड व्हीकल्स के प्रबंधन पर विनियमन (यहाँ के बाद विनियमन के रूप में संदर्भित) 1 अगस्त से प्रभावी होगा। यह बताया गया है कि यह चीन में पहला कानून है जो बुद्धिमान कनेक्टेड वाहनों के स्वायत्त ड्राइविंग, बाजार पहुंच नियमों, रास्ते के अधिकार, और अधिकारों और जिम्मेदारियों की मान्यता की परिभाषा को निर्दिष्ट करता है।
जनवरी 2021 में टिप्पणियों के मसौदे के प्रकाशन से लेकर इस बार आधिकारिक मसौदे तक, शेन्ज़ेन ने एक बार फिर उच्च तकनीक वाले क्षेत्र में "शेन्ज़ेन गति" का प्रदर्शन किया है। लेकिन चालक रहित कारें एक नई चीज के रूप में, अंत में चालक रहित सड़क विश्वसनीय नहीं है?
मैक्स ने कहा कि टेस्ला दुनिया की सबसे बड़ी रोबोटिक्स कंपनी होगी। "हमारी कारें पहियों पर अर्ध-जागरूक रोबोट की तरह हैं।"
दूसरे शब्दों में, ऑटोनॉमस ड्राइविंग केवल कार का एक्सेसरी नहीं है, बल्कि कंप्यूटिंग पावर, एल्गोरिथम, धारणा, निष्पादन और यहां तक कि ऑटोनॉमस ड्राइविंग से संबंधित डेटा भी अधिक ऊर्ध्वाधर क्षेत्रों को खोलने के लिए AI की मुख्य क्षमता बन सकता है।
मेरा मानना है कि न केवल Xiaomi और Baidu, जिन्होंने उसी महीने अपने रोबोट उत्पादों को टेस्ला के रूप में लॉन्च किया था, इस विचार से सहमत होंगे, बल्कि कई प्रौद्योगिकी दिग्गज भी।
कार या रोबोट बनाना
भविष्य की कार का अंतिम रूप क्या है? कोई स्टीयरिंग व्हील नहीं, कोई मानव ड्राइविंग नहीं; कार में कोई ड्राइवर, यात्री सीट नहीं है, यात्रियों को केवल कार में लेटकर आराम करने की आवश्यकता है; कार के साथ संवाद करने के लिए केवल आवाज की आवश्यकता होती है... रोबोट के रूप में, कारें अंततः कार रोबोट में विकसित होंगी और लोगों द्वारा उपयोग की जाएंगी।
18 अगस्त, 2021 को, रॉबिन ली ने Baidu वर्ल्ड कॉन्फ्रेंस में अपोलो "कार रोबोट" का अनावरण किया, जबकि रोबोट कॉन्सेप्ट कार ने अपनी शुरुआत की। बाहरी रूप से, स्वचालित गल विंग दरवाजे और एक ऑल-ग्लास छत बाहरी सेंसर के साथ एकीकृत होते हैं। अंदर, कार रोबोट में कोई स्टीयरिंग व्हील, पैडल, सुपर-बड़ी घुमावदार स्क्रीन, बुद्धिमान कंसोल, संशोधित ग्लास, शून्य-गुरुत्वाकर्षण सीटें और अन्य बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन नहीं हैं।
सर्व रोबोटिक्स, उबेर के पोस्टमेट्स स्पिन-ऑफ रोबोटिक्स डिवीजन ने स्वायत्तता के L4 स्तरों के साथ रोबोट की एक नई श्रेणी बनाने के प्रयास में स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, वाहन टक्कर से बचाव और असफल-सुरक्षित निरर्थक यांत्रिक ब्रेकिंग के साथ डिलीवरी रोबोट की एक नई पीढ़ी की शुरुआत की। रोबोट ने पिछले साल लॉस एंजिल्स में सफलतापूर्वक हजारों प्रसव किए।
इससे पहले, लेई जून ने श्याओमी की 11वीं वर्षगांठ मनाने के लिए "माई ड्रीम, माई चॉइस" की थीम के साथ एक वार्षिक भाषण दिया था। मोबाइल फोन, टैबलेट और अन्य उत्पादों को जारी करने के अलावा, Xiaomi ने एक ब्लॉकबस्टर नया उत्पाद भी लॉन्च किया, पहला बायोनिक चौगुना रोबोट "आयरन एग"।
टेस्ला के ह्यूमनॉइड रोबोट ऑप्टिमस प्राइम के प्रोटोटाइप का भी सितंबर में AIDAY में अनावरण किए जाने की उम्मीद है। जैसा कि टेस्ला ने रोबोट की भौतिक विशेषताओं की प्रारंभिक झलक दी, मार्क्स ने इस बात पर भी जोर दिया कि टेस्ला रोबोट वास्तविक है और कई कार्य कर सकता है, जिसमें काम चलाना और घर का काम शामिल है।
स्थापित सेल्फ-ड्राइविंग कंपनियां, नई कार निर्माता और दुनिया के सबसे मूल्यवान ओईएम सभी रोबोट जारी कर रहे हैं। भले ही यह संयोग से हो, गहरे आंतरिक संबंध होने चाहिए।
भविष्य में आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस की ऊंचाइयों पर खड़े होकर कारों, मानव रहित ड्राइविंग और रोबोट की सीमाएं तेजी से धुंधली होती जाएंगी। रोबोट प्रौद्योगिकी की लहर के प्रभाव से, यह माना जाता है कि निकट भविष्य में, चालक रहित वाहनों के अधिक ग्राहक होंगे, और लोग अपने हाथों को मुक्त भी कर सकते हैं, ताकि विज्ञान कथा से वास्तविकता तक स्वायत्त ड्राइविंग चुपचाप हो सके।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि कारों और यातायात यात्रा का लोगों की सुरक्षा से गहरा संबंध है। सभी उद्यमों को स्वायत्त ड्राइविंग प्रौद्योगिकी की सुरक्षा को सभी प्रौद्योगिकी अनुसंधान और विकास और वाणिज्यिक प्रचार के शुरुआती बिंदु के रूप में मानना चाहिए।